車(chē)用尿素的選擇，用水代替會(huì)因小失大

　　國(guó)四作弊一項(xiàng)常見(jiàn)的做法就是，繞過(guò)OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。因?yàn)閲?guó)四SCR路線(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，排放的NOx含量比較高。

　　NOx與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的硝酸是酸雨的一大成因。同時(shí)NOx會(huì)與其他污染物在紫外線(xiàn)作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對(duì)大氣危害非常大，進(jìn)而對(duì)人類(lèi)的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵制。

　　車(chē)用尿素溶液在國(guó)內(nèi)別稱(chēng)很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱(chēng)為DEF柴油排放處理液，國(guó)內(nèi)也有稱(chēng)其為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑、車(chē)用脫硝劑的。

    車(chē)用尿素可通過(guò)對(duì)工業(yè)尿素的再提純制取，在使用中由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此配制車(chē)用尿素溶液必 須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水，然后根據(jù)需要計(jì)算配比，將適量的軟水和提純后的尿素在容器中經(jīng)成分混合溶解，得到車(chē)用尿素溶液。

    尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水；重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)，而此系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn) 行處理。因此，車(chē)用尿素溶液成了柴油車(chē)達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。正確使用車(chē)用尿素才不會(huì)因小失大。